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運送契約を求める荷主 事件・事故で即解除するため

【荷主トラブル】
2012年6月28日 14:45
truck4_0625.jpg 運送業界ではこれまで、荷主との運送契約をほとんどの運送会社は結んでこなかった。しかし、暴力団対策法の強化や下請法などの問題から最近、荷主企業側から運送契約を求めるケースが増えているようだ。
 

仕事減らされ仕方なく値下げ 法令順守を評価されず

【荷主トラブル】
2012年6月28日 14:41
 大阪府堺市に本社を構える運送事業者は「コンプライアンスのためには適正運賃が必要で、適正に収受できなければドライバーへの福利厚生なども適正に行えない。さらに車庫も確保できない状態に陥る。当社は、今はまだ頑張ってコンプライアンスを維持しているが、今後のことを考えると不安だ。業界を挙げて適正運賃収受への取り組みが必要ではないか」と語る。
 

「荷主」と言いません 「顧客」「クライアント」を使用

【荷主トラブル】
2012年6月 7日 17:15
 あえて「荷主」という言葉を使わない運送事業者がある。運送会社にとって顧客は「荷主」だが、意識的に社内で荷主という言葉を使わないで、事業のアイデアを柔軟にしているのだ。
 

荷主は打たれ弱い? 「しぶとい」運送事業者がエール

【荷主トラブル】
2012年6月 4日 20:34
 「荷主にもっと頑張ってもらわんと、どうしようもない」。時を同じくして、別の場所で、複数の事業者から同じ見方を耳にした。「運送業界も元気がないが、もっと元気がないのは荷主だ」。
 

ピンハネし過ぎの大手 2万3000円から1万円「抜く」

【荷主トラブル】
2012年6月 1日 13:44
 関西のある運送会社は先月、大手の運送会社から依頼のあった定期の仕事を、採算が合わないことを理由に断った。後から同社が調べてみると、大手運送会社が運賃の半分近い取扱手数料を収受していることが判明。大手のやり方に大きな疑問を持ったという。