COLUMN COLLECTION | 連載コラム

運送経営相談室

コヤマ経営・小山雅敬氏が経営者の疑問を解きます。

昭和53年大阪大学経済学部卒業
都市銀行入行。事業調査部、中小企業事業団派遣、シンクタンク業務に従事。 平成4年三井住友海上入社。中堅中小企業を中心に経営アドバイス、セミナー等を多数実施。 中小企業診断士、証券アナリスト、日本物流学会正会員 等資格保有。

第10回:本社事務、物流センターの評価制度


 【質問】わが社はドライバーの事故を対象にした賞罰制度があるだけで、特に評価制度はありません。これから全社で評価制度を導入したいと考えていますが、特に物流センターや本社事務員の評価制度について悩んでいます。運送会社では一般的にドライバー以外の社員をどのように評価しているのでしょうか?

2013年11月29日 14:08

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第9回:ドライバーから倉庫作業員への配転


 【質問】先日、あるドライバーを倉庫作業員へ配置転換したところ、自分は運転者として採用されたはずだ、と不満を言っています。当社は保管から輸送まで一貫して請け負っており、今後も人員配置を考慮した職務の変更を行う予定です。他の運送会社では、どのように管理しているのでしょうか?

2013年11月22日 13:36

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第8回:事故発生者に対する処遇


 【質問】当社はドライバーが事故を起こした場合、保険免責額までの範囲で本人負担と定めています。これは規定などに書いているわけではなく、採用時に口頭で説明しています。運送会社では一般的に、事故発生者に対して、どのような措置をしているのでしょうか?

2013年11月15日 14:40

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第7回:ドライバーの評価制度


 【質問】 わが社ではドライバーの賃金を歩合給で支給しています。事故が発生した場合は保険の免責額相当を本人負担としていますが、そのほか、評価で差をつけることはしていません。最近、荷主から言葉遣いや荷扱いについて注意を受けることがあり、評価制度の導入を検討しています。ドライバーの評価制度はどのように作ればよいのでしょうか?

2013年11月 8日 14:21

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